NUESTRA OFERTA DE BLOQUE LARGO DE LA ETAPA 2 COMIENZA EN SOLO $ 7,500.
Esta oferta es buena para cualquier bloque largo de la serie EJ.
COMIENZA CON UN EXTREMO INFERIOR DE CUBIERTA CERRADA TOTALMENTE FORJADO E INCLUYE PIEZAS COMO:
- Pistones forjados
- Varillas forjadas
- Manivela OEM forjada
- Rodamientos de carrera
- Espárragos de cabeza ARP
- Juntas de carrera
- Muelles y retenedores de válvulas de carrera
- Muelles y retenedores de válvulas de carrera
- Válvulas de carrera, tanto de admisión como de escape
- Cámaras de carrera (cámaras de etapa 1 o etapa 2)
¡OFERTA INCREÍBLE!
LAS OPCIONES DE MARCA DE PIEZAS COMIENZAN CON LAS OPCIONES DE ELECCIÓN POR DEFECTO DE GCH, ¡O PUEDE ELEGIR ACTUALIZAR CUALQUIER COSA!
ESTA OFERTA ES CON UN BUEN INTERCAMBIO PRINCIPAL O PARA RECONSTRUIR SU MOTOR.
HACIA Y DESDE EL ENVÍO ESTÁ DISPONIBLE EN TODAS PARTES.
Los precios pueden cambiar debido a la fluctuación de las piezas según el momento del pedido.
Llame o envíe un mensaje de texto al 909-212-3843 para pedidos o preguntas. Para obtener información sobre envíos y más, visite nuestra página de Políticas.
$8000 STAGE 2 LONG BLOCK - LIMITED TIME SPECIAL ALL EJS 720HP Rating
Contamos con tres generaciones de ingeniería y artesanía en el campo del mecanizado y la construcción de stock y alto rendimiento.
Todo se construye en casa y nuestro equipo tiene control sobre lo que sale de nuestra tienda.
Cada bloque pasa por nuestra rigurosa inspección de principio a fin, y medimos e inspeccionamos todo por dentro y por fuera para asegurarnos de que siempre estamos dentro de los niveles de tolerancia perfectos. Nuestro equipo realiza todos los ajustes necesarios.
Rods & Pistons:
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Manley Turbo Tuff Pistons: Add $265
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Manley Turbo Tuff Extreme Duty Pistons: Add $350
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Manley H-Tuff Rods: Add $350 (ARP 2000 Bolts)
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Manley Turbo Tuff I Beam Rods: Add $550 (ARP 2000 Bolts, for CA625+ ARP Rod Bolts Add $450 on top)
Valve Train:
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Beehive Springs: Add $300
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Dual Valve Springs: Add $350
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Bronze Guides Installed: Add $400
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Billet Cams: $200
Timing:
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New OEM Timing: Add $800 for SAVCS Engines/ $1,000 for Dual AVCS
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Race Timing: Add $150 on top of OEM Timing
Studs:
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½” ARP Head Studs with Machining: Add $800
Ask us about additional upgrades:
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Billet Crank Upgrade +$2,000
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Stage 3 Cam Upgrade
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½” Head Studs Upgrade
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